15T Cross Rail Transfer Trolley
15T Cross Rail Transfer Trolley suppliers
15T Cross Rail Transfer Trolley factory
15T Cross Rail Transfer Trolley best
15T Cross Rail Transfer Trolley high quality
15T Cross Rail Transfer Trolley price

15t Travel Rail Transfer Trolley

Как новый тип интеллектуального оборудования для обработки, продольный и поперечный мобильный железнодорожный автомобиль постепенно становится основным оборудованием в областях склада и логистики, автомобильного производства, тяжелой промышленности и т. Д. Благодаря гибкому режиму движения и стабильной эксплуатации.

Отправить запрос

Внедрение продукции

Стальная катушка

Как новый тип интеллектуального оборудования для обработки,продольный и поперечный мобильный железнодорожный автомобильпостепенно становится основным оборудованием в области складов и логистики, автомобильного производства, тяжелой промышленности и т. Д., благодаря своему гибкому режиму движения и стабильной эксплуатации. Он нарушает ограничение традиционных железнодорожных автомобилей, движущихся в одном направлении, и достигает бесшовного транспортировки товаров в сложных пространствах через Bi - Возможность движения направленного:Вертикальный+горизонтальный«Обеспечивая важную поддержку предприятиям для снижения эксплуатационных расходов и повышения эффективности производства.

Связаться с намиДля бесплатной консультации на основе ваших требований. Замечательный продает свойТранфсерная тележка с тяжелой нагрузкойВо всем мире!

Пользовательская тележка для перевода катушки

Его общая структура в основном состоит из пяти частей: рамки, механизм ходьбы, система привода, систему управления и устройство защиты безопасности.
Среди них механизм ходьбы является ключом к достижению продольного и поперечного движения, обычно с использованием конструкции «переключение набора колес» - продольные и поперечные ходячие колеса оборудованы под рамой одновременно, а набор продольного колеса соответствует продольному пути, заложенному на земле, ответственный за транспортное средство, движущееся вдоль направления длины;
Горизонтальный набор колес соответствует горизонтальной дорожке и может быть переключен для контакта с поверхностью дорожки через подъемное устройство при изменении направления.
Например, когда транспортное средство необходимо повернуть из продольной дорожки к поперечному пути, система управления сначала командует продольным колесным колесам, чтобы остановить запуск, а затем активировать механизм подъема, чтобы поднять кадр, вызывая продольный колесный залет, чтобы отсоединиться от дорожки, одновременно снижая поперечный набор на колесах, чтобы соответствовать поперечному дорожке. После завершения переключателя направления система поперечного привода будет привести к движению транспортного средства.
Ядром этого дизайна лежит в точной стыковке «точки пересечения трека». Обычно расположенные устройства устанавливаются в положении пересечения трассы, чтобы гарантировать, что автомобиль не будет отклоняться от дорожки во время переключения группы колес и обеспечить безопасность работы.

В мастерской по производству автомобилей он используется для транспортировки тяжелых компонентов, таких как шасси и тело. Традиционные методы транспортировки зависят от накладных кранов или тележек AGV для нескольких переводов, в то время как продольные и поперечные движущиеся железнодорожные автомобили могут непосредственно перемещаться вдоль заданных дорожек со склада деталей к производственной линии, а затем переключаться горизонтально на определенные рабочие станции, достигая «одного- остановки». Это не только уменьшает процесс транспорта, но и снижает риск столкновения и повреждения компонентов.
В области склада и логистики координация междуВертикальные и горизонтальные мобильные железнодорожные автомобилии три - размерные склады особенно близки. Он может свободно перемещаться по вертикальным и горизонтальным трекам на складе, переносить товары вертикально от входа склада в соответствующую область полки, а затем перемещаться по горизонтали к нижней части полки и сотрудничать со стеклером, чтобы завершить хранение и поиск товаров. По сравнению с традиционными трансферами, он обладает более сильной гибкостью и может адаптироваться к корректировке макета различных спецификаций полков, помогая складам достичь эффективного режима сбора «товаров для людей».