Электрическая передаточная тележка с поперечными и продольными рельсами

Общепринятыйжелезнодорожные перегрузочные тележкиможет двигаться только по прямой вперед и назад по неподвижным рельсам. В некоторых сценариях промышленного производства, гдежелезнодорожные тележкиявляются обязательными, меж-перевозки или смена направлений создают серьезные логистические проблемы для железнодорожных-транспортных решений.Безрельсовые транспортные тележкимогут решить эти проблемы, однако железнодорожные тележки сохраняют уникальные преимущества: тяжелые-мощности, высокую-частоту и высокую стабильность работы. Чтобы устранить такие узкие места в транспортировке, мы модернизировали и оптимизировали традиционные железнодорожные тележки, расширив их функциональность и более интеллектуальную автоматизацию, разработав полный спектравтоматизированное железнодорожное перегрузочное оборудование, в том числе тележки-перегрузочные-дочерние, поперечные-продольные железнодорожные перегрузочные тележки и поворотные железнодорожные тележки.

Поперечная и продольная железнодорожная тележкаявляется наиболее широко распространенной автоматизированной моделью рельсового транспорта. Он может переключаться и перемещаться между двумя или несколькими наборами продольных и поперечных рельсов. Могут быть интегрированы дополнительные настраиваемые функции, такие как вилочные рычаги, подъемные механизмы, конвейерные линии и роликовые стойки. В современных производственных цехах тележка может подключаться к полностью автоматизированной системе транспортировки и получать сигналы от компьютеров управления верхнего-уровня.

Практический пример и техническая спецификация

Тележка для перемещения по поперечным и продольным рельсам-RGV

Размеры: 5500 мм (Д) × 2500 мм (Ш) × 850 мм (В)

Номинальная нагрузка: 10 тонн

Ход подъема: 100 мм

Тележка-платформа с поперечными и продольными рельсами состоит из рамы транспортного средства, пары ведущих колес, мотор-редукторов, системы управления и тормозов.

1. Рама автомобиля

Каркас изготовлен из стального швеллера с коробчатой ​​балочной конструкцией, состоящей из двух продольных коробчатых балок и нескольких поперечных балок. Расстояние между поперечными балками соответствует проектным требованиям, а количество поперечных балок определяется длиной рамы. Корпус тележки изготовлен из высококачественной-конструкционной стали с рационально расположенной структурой и прочными сварными швами без видимых дефектов, обеспечивающими достаточную-несущую способность и противо-деформационную способность. Все узлы устанавливаются внутри рамы без аномальных выступов на внешнюю поверхность. По периметру тележки установлены подъемные проушины, обладающие достаточной конструктивной прочностью, для облегчения обслуживания и транспортировки.

2. Комплекты колес

Литые стальные колеса из литой стали ZG55; протекторы колес проходят высокочастотную-закалку с твердостью от 300 до 380 HBW.

3. Процесс нанесения покрытия

Перед покраской тележка очищается от ржавчины, чтобы удалить поверхностные загрязнения, жир и загрязнения. Для достижения однородного покрытия наносится один слой анти-грунтовки и два слоя верхнего слоя.

4. Предупреждение о безопасности и аварийная остановка

Световые сигналы дорожной сигнализации установлены на тележке и включаются в зависимости от направления движения. Кнопки аварийной остановки оборудованы по всем четырем углам.

5.Фотоэлектрические датчики предотвращения препятствий

Фотоэлектрические устройства обнаружения-предотвращения столкновений установлены на обоих концах тележки. Транспортное средство автоматически останавливается при обнаружении препятствия и возобновляет движение после устранения препятствия.

6.Режимы работы

Двойные режимы управления: беспроводной пульт дистанционного управления + встроенный проводной пульт управления. Кнопки управления включают вперед, назад, переключение рельсов, запуск и остановку.

7. Стандартные функции электрической защиты.

Встроенная-защита от перегрузки по току, повышенного напряжения, пониженного напряжения и коротких замыканий.

8. Источник питания и вспомогательные функции

Питание от аккумуляторных батарей. Звуковые и визуальные сигналы тревоги активируются одновременно во время работы, чтобы обеспечить безопасную работу. Оснащен интерфейсом связи, совместимым с интеллектуальными производственными системами MES.

9. Поставляемая техническая документация

Полная сопроводительная документация, включая сертификат продукта, электрическую принципиальную схему, общий механический чертеж и сборочные чертежи.

горячая этикетка : Электрическая передаточная тележка с поперечными и продольными рельсами, Китайские электрические передающие тележки с поперечными и продольными рельсами производители, поставщики, завод, местный рынок железнодорожный троллейбусмонтажная направляющая тележкаВысокотемпературная рельсовая тележка для перевалки грузовПневматическая железнодорожная тележкасоответствие стандартам качества железнодорожная тележкаиспользованный железнодорожный вагон